Rotil arızası nasıl belli olur?
Ön takımdan gelen sesler duyulması, aracın ön kısmının anormal şekilde titremesi, rotil boşluğu da denilen direksiyondaki boşluk hissi, direksiyonda sertleşme veya titreme ve lastiklerin düzensiz şekilde aşınması genellikle rotil arızasına işaret edebilir.Ön takımdan gelen sesler duyulması, aracın ön kısmının anormal şekilde titremesi, rotil boşluğu da denilen direksiyondaki boşluk hissi, direksiyonda sertleşme veya titreme ve lastiklerin düzensiz şekilde aşınması genellikle rotil arızasına işaret edebilir.
Rotillerin bozuk olduğu nasıl anlaşılır?
Aks başının salıncaklara bağlantısını yapan küresel bir mafsaldır. Yeni nesil rotiller üretim aşamasında yağlanmaktadırlar. Araçlarda rotil arızası nasıl anlaşılır diye sorulduğunda genellikle kontroldeki boşluklar dikkat çeker. Çalışma sürecinde eğer bir boşluk meydana gelirse yenileri ile değiştirilmesi gerekir.
Rotil tamir edilir mi?
Rotil arızasının tek tamir yöntemi parçanın tamamen değişimidir. Hasarlı olan rotil parçası sökülür ve yenisi takılarak tamir edilmiş olunur.
Rot başı bozuk olursa ne olur?
Rot ayarı bozulduğunda araç sağ sola çekme yapıp sürüş güvenliğini tehlikeye atacaktır. Bunun dışında tekerlerde oluşacak açısal bozukluklar tekerin dengesiz şekilde aşınmasına sebep olacaktır. Bu yüzden değişim gerçekleşir gerçekleşmez aracın rot ayarı titizlikle yaptırılmalıdır.
Rotil titreme yapar mı?
Rotil arızasında, süspansiyon sistemi çok fazla hareket eder ve düz yollarda titreme veya sarsıntılara sebep olur.
Salıncak bozukluğu nasıl anlaşılır?
Alt Salıncak Arıza Belirtileri;
- Araçta kasislerde ve esnemelerde ses sorunları başlar.
- Stabilize yollarda lokurtu şekilde ses duyulabilir.
- Araç Tekerleri Dışa Kamber yaparak lastiğin iç kısmında aşınma olmasına neden olur.
- Ani fren yada ani kalkışlarda tak sesi gelmesine neden olur.
- Direksiyonda Sertleşme Görülebilir.
