Lastik havalarının normalden fazla olması aşağıdaki zararlardan hangisine neden olur?
Lastik hava basıncının yüksek olması durumunda lastiğin temas ettiği yüzey idealin üzerinde olur. Bu durumda da; Aracın yol tutuşu gerekenden fazla olur. Araç virajlarda zorlanır ve sürüş güvenliği tehlikeye girer.Lastik hava basıncının yüksek olması durumunda lastiğin temas ettiği yüzey idealin üzerinde olur. Bu durumda da; Aracın yol tutuşu gerekenden fazla olur. Araç virajlarda zorlanır ve sürüş güvenliği tehlikeye girer.
Lastikler inik olursa ne olur?
Eğer lastik hava basıncı az olursa o zaman yüksek yakıt kaybı yaşanır ve araç gereksiz yere ciddi anlamda efor sarf eder. Aynı zamanda lastiğin patlama riskini artırır ve kaza riskini de doğal olarak ciddi noktaya ulaştırır. Fazla basıncı ise lastiklerin taban bölümünün kısa sürede aşınmasına sebep olur.
Araç lastik fazla Şişirilirse ne olur?
Lastik havalarının fabrika verilerinden daha fazla şişirilmesi bu tip aşınmaya neden olur. … Lastiğin yere temas alanı da azaldığından dolayı yol tutuş azalır. Ayrıca aşırı basınç nedeniyle sertleşme meydana gelir ve konfor düşer.
Araca her binildiğinde lastik Kontrolünde nelere dikkat edilir?
- Araca her binildiğinde lastik kontrolünde nelere dikkat edilir?
- A) Lastiğin Ebatına,
- B) lastiğin Markasına.
- C) Lastiğin önünde ve arkasında lastiğe zarar verecek veya lastiğin zarar vereceği cisim var mı kontrol edilir.
- D) Lastiğin sırt genişliğine.
Lastik basıncı kendiliğinden artar mı?
Evet mümkün. Lastiğimize bastığımız havanın içerisinde bir miktar nem bulunur ve bu nem yüksek sıcaklıklarda genleşerek lastik içerisindeki basıncı artırır, soğuk havalarda ise tam tersi lastiğin basını düşerek lastik içerisindeki basıncı ölçtüğünüzde daha düşük sonuçlar çıkaracaktır.
Lastik basıncının değerinden düşük veya fazla olması neye sebep olur?
Lastik hava basıncı az olursa yol ile lastiklerin temas yüzeyi arasında bozulma olur. Bu da; Aracın yol tutuş performansını düşürür. Sürüş güvenliğini tehlikeye atar.
