Dizel motorlarda kullanılan ısıtma bujilerinin görevi nedir?
Fakat dizel motorun soğukken ilk çalıştırılmasında, hem motor hem de emilen hava soğuk olduğundan, sıkıştırma sonunda hava – yakıt karışımı yeterince ısınamaz ve motor çalışmaz ya da çok zor çalışır. Bunu önlemek için dizel motorlarda kızdırma bujisi kullanılır. Bu sisteme ısıtma sistemi denir.Fakat dizel motorun soğukken ilk çalıştırılmasında, hem motor hem de emilen hava soğuk olduğundan, sıkıştırma sonunda hava – yakıt karışımı yeterince ısınamaz ve motor çalışmaz ya da çok zor çalışır. Bunu önlemek için dizel motorlarda kızdırma bujisi kullanılır. Bu sisteme ısıtma sistemi denir.Jul 17, 2019
Soru 40 dizel motorlarda kullanılan ısıtma bujilerinin görevi nedir?
Dolayısı ile dizel motorlarda ilk çalışma esnasında yanma odasının ısıtılmasına ihtiyaç duyulmaktadır. Motor çalışmadan önce yanma odasını ısıtan parçaya kızdırma bujisi (ısıtma bujisi) denir. Kızdırma bujisi; aracın ilk çalıştırılması esnasında soğuk olan yanma odasını ısıtarak motorun daha kolay çalışmasını sağlar.
Kızdırma bujisi arızalı olursa ne olur?
Kızdırma Bujisi Bozulursa Ne Olur? Araç, motor soğukken ilk çalıştırmada çalışmaz, zor ya da sarsıntılı çalışır. Uzun süre marş yapılarak zor çalışır, bazen hiç çalışmaz. Bu uzun marşlı çalıştırmalar, aküyü bitirebilir, marş motorunu aşırı zorlar ve marş motoru arızasına sebep olabilir.
Isıtma buji nedir?
Buji, yanma odasındaki yakıt ve hava karışımını kıvılcım çıkararak ateşleyen parçadır. Motorun hareket enerjisine ulaşabilmesi için yakıtın ateşlenmesi gerekir. İçten yanmalı motorlarda yakıtı ateşleyen parçaya buji denir.
Dizel kızdırma bujisi nasıl çalışır?
Dizel motorlu araçlarda kullanılan kızdırma bujileri (ön ısıtma bujileri) çubuk sonda şeklinde uçları yanma odasına bakan elektrikle çalışan rezistanslardır. Kontak açıldığında, motor soğuksa “tık” diye röle sesi duyulur ve hemen devreye girerler, gösterge panelinde sargı şeklindeki kızdırma bujisi ikaz lambası yanar.
Dizel motorlarda yakıtın ateşlenmesi nasıl olur?
Dizel motorlarda buji ile ateşleme olmamaktadır. Sıkıştırılan hava çok yüksek sıcaklığa ulaşarak yakıtı kendiliğinden tutuşturur. Dizel motor ile benzinli motor arasındaki en büyük fark; enjeksiyon sürecinin yapılış şeklidir. Pek çok otomobil motoru karbüratörlüdür.
