Baskı sıyırması nasıl anlaşılır?
Yokuşta aracı kaldırırken kavrama kaçırdığında, hafif bir titreşim, motor devri düşmüyorken aracın hareket etmemesi, aracın geri kaçması, balatanın kaçırması sebebiyle (balatanın sıyırması) balata yanık kokusu gelmesi gibi durumlar, kavramanın kaçırdığını gösterir.Jul 5, 2019
Balata sıyırması nedir?
Aracımızla yolculuk yaparken son viteste giderken hızlanmak amacıyla gaz pedalına bastığımızda aracımız bağırıyor ancak gerektiği gibi gitmiyor ise debriyajımız kaçırmaya başlamıştır en yakın zamanda servise götürmek gerekir. Aksi halde debriyaj ısınır ve komple sıyırır ve buna “Debriyaj Sıyırması” denir.
Debriyaj kaçırması nasıl Anlaşilir?
Debriyaj pedalını yavaşça bırakın. Motor devri düşüyor ve araç stop etme eğilimine giriyor ve stop ediyorsa, kavrama (baskı-balata) sağlamdır. Eğer ayak debriyajdan çekilirken motor devri düşmüyor, araç stop etme eğilimi göstermiyorsa, baskı balata kaçırıyor demektir.
Debriyaj kaçırırsa ne olur?
Debriyaj üzerinden de hareket şanzımana aktarılır. … Eğer debriyaj balatanız bitmişse ve ya azalmışsa volan diski üzerine tam olarak tutunamaz ve araç yüke bindiğinde, örneğin ilk kalkış esnasında kaçırma yapar. Yani volandan aldığı hareketi tam olarak şanzımana aktaramaz ve araç istediğiniz performansta hareket edemez.
Debriyaj ne zaman biter?
Aracın kullanım alanına ve süresine göre değişmekle birlikte debriyaj balatası ve baskı sistemi ortalama 80.000 kilometrede değiştirilmelidir. Az önce de dediğimiz gibi, kullanım alanı ve süre burada belirleyici rol üstlenir.
Baskı balata tamamen biterse ne olur?
Baskı balatanın tamamen bitmesi durumunda şanzıman ve motor arasında bağlantı yapılamayacağından dolayı aracın yerinden hareket ettirilmesi mümkün olmayacaktır.
